全新凯美瑞提供2.0L自然吸气、2.0L双擎和2.5L双擎三种动力，结合多种配置，共推出12款车型。我们进行了实际驾驶体验，并测试了加速、刹车和油耗性能，结合配置和优惠情况，给出以下购车建议。
在驾驶方面，三款动力的凯美瑞底盘调校中性，支撑性和动态响应良好，转向手感轻柔。动力表现上，2.5L双擎最为轻快，中高速加速从容；2.0L双擎动力温和，中高速再加速略显乏力；2.0L自吸动力较弱，加速无力，不建议购买。
油耗方面，2.0L自吸车型油耗最高，达到7.50L/100km，而2.0L双擎和2.5L双擎油耗相近，分别为5.23和5.40L/100km。考虑到油耗经济性，2.0L自吸车型可排除。
噪音方面，三台车噪音水平相当，底盘噪音较明显。2.5L双擎车型由于天窗设计，雨点噪音较大。
智能驾驶方面，全新凯美瑞标配L2级别驾驶辅助系统，硬件相同，能实现全速域自适应巡航和车道保持，易用且好用。
加速性能方面，2.0L自吸车型实测0-100km/h加速10.88秒，动力明显不足；2.0L双擎车型9.23秒，勉强够用；2.5L双擎车型7.78秒，动力充沛，接近2.0T家用中型车水平。
刹车性能方面，2.5L双擎车型刹车距离最短，为37.82米，表现最佳；2.0L双擎和2.0L自吸车型刹车距离分别为39.89米和40.69米，表现一般。
配置方面，凯美瑞分为多个配置等级，全系标配全LED自动大灯、自动远近光灯等配置。推荐购买2.0L双擎尊贵版，配置丰富，价格适中，落地价约17.5万元；若预算有限，可考虑2.0L双擎精英版，落地价约15.3万元，适合网约车使用。2.5L双擎车型价格较高，性能提升不明显，不推荐购买。